Honda llega al millA?n de vehA�culos con Honda SensingA� circulando en Estados Unidos

– Honda Sensing serA? estA?ndar en todos los vehA�culos del aA�o modelo 2022

– El estudio del HLDI para vehA�culos equipados con Honda Sensing indica que la severidad de las reclamaciones debidas a colisiones ha disminuido en $379, una reducciA?n de 11% en los A�ndices de reclamaciones por daA�os a otros vehA�culos u otra propiedad, y una reducciA?n de 28% en los A�ndices de reclamaciones por lesiones a personas en otros vehA�culos o a otras personas en la vA�a

– La aplicaciA?n de Honda Sensing aumentA? a mA?s del doble el aA�o pasado con respecto al 2016

– Honda Sensing se aplicA? en el 69% de los vehA�culos del aA�o modelo 2018

– Honda se propone que el 95% de sus vehA�culos cuenten con frenado de emergencia automA?tico en el aA�o 2020, con dos aA�os de anticipaciA?n al compromiso voluntario del sector

TORRANCE, California, abril de 2018 /PRNewswire-HISPANIC PR WIRE/ — En lo que constituye un hito significativo en su historia de liderazgo e innovaciA?n en seguridad, Honda anunciA? hoy que las ventas en Estados Unidos de vehA�culos equipados con la suite Honda SensingA� de tecnologA�as avanzadas de seguridad y asistencia para el conductor ha llegado a la marca de un millA?n. Honda tambiA�n tendrA? Honda Sensing como caracterA�stica estA?ndar para toda su lA�nea de vehA�culos para el aA�o modelo 2022. AdemA?s, el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), una organizaciA?n independiente y sin fines de lucro dedicada a la disminuciA?n de muertes, lesiones y daA�os a la propiedad causados por accidentes vehiculares, de conjunto con el Highway Loss Data Institute (HLDI), que publica estudios cientA�ficos sobre datos relacionados con seguros, dio a conocer un estudio sobre la efectividad de Honda Sensing, que muestra que su aplicaciA?n condujo a reducciones considerables en la severidad de las reclamaciones por colisiA?n, en los A�ndices de reclamaciones por daA�os a otros vehA�culos u otra propiedad y en los A�ndices de reclamaciones por lesiones a personas en otros vehA�culos o a otras personas en la vA�a.

“Honda sueA�a con una sociedad mA?vil sin accidentes, y la tecnologA�a Honda Sensing estA? llamada a desempeA�ar un papel crucial en el alcance de este objetivo”, dijo Henio Arcangeli, Jr., vicepresidente senior de la DivisiA?n de AutomA?viles de American Honda y gerente general de la marca Honda. “Con el rA?pido aumento del nA?mero de vehA�culos Honda que estA?n aplicando estas tecnologA�as, esperamos que en los prA?ximos tres a cuatro aA�os reduciremos considerablemente las colisiones que involucren a vehA�culos Honda”.

El estudio del IIHS analizA? datos pertenecientes a un total de mA?s de 327,000 vehA�culos asegurados aA�os1 de Accords, Civics y Pilots del aA�o modelo 2016 ya que A�ste fue el primer aA�o modelo en que Honda Sensing estuvo disponible como una opciA?n en todas las versiones.2 Los vehA�culos del aA�o modelo 2016 circulando sin Honda Sensing sirvieron como los vehA�culos de control en el estudio. Al analizar los beneficios de Honda Sensing, en especial la utilidad de la advertencia de colisiA?n adelante y del sistema de mitigaciA?n de colisiA?n con frenado (con frenado de emergencia automA?tico o AEB, por sus siglas en inglA�s), el estudio concluyA? que incluso si un choque no se puede evitar, es probable que el vehA�culo que impacta al menos disminuya la velocidad antes del choque gracias a estos sistemas, y destacA? que en la probabilidad de lesiones se reduce cuando la velocidad disminuye. Estos son los principales hallazgos del estudio:

La severidad de la reclamaciA?n por colisiA?n se reduce en $379 para los vehA�culos equipados con Honda Sensing en comparaciA?n con los que carecen de dicha tecnologA�a

Las frecuencias de las reclamaciones por daA�os a otros vehA�culos u otra propiedad disminuyeron en casi 11 por ciento para los vehA�culos equipados con Honda Sensing en comparaciA?n con los que carecen de dicha tecnologA�a

Las frecuencias de las reclamaciones por lesiones a personas en otros vehA�culos o a otras personas en la vA�a pA?blica declinaron en aproximadamente 28 por ciento para los vehA�culos equipados con Honda Sensing en comparaciA?n con los que carecen de dicha tecnologA�a

La tasa de aplicaciA?n de Honda Sensing ha aumentado en mA?s del doble del 2016 al 2017, hasta llegar a mA?s de 50,000 vehA�culos por mes el pasado aA�o, y ahora se aplica en el 69 por ciento de los vehA�culos del aA�o modelo 2018. Como resultado, Honda tiene planes de satisfacer el compromiso voluntario entre el Departamento de Transporte de Estados Unidos, el IIHS y 20 fabricantes de vehA�culos de hacer que el AEB sea estA?ndar en al menos el 95 por ciento de todos los modelos dos aA�os antes de la fecha acordada, el aA�o 2022. AdemA?s, el rA?pido despliegue de estas tecnologA�as por parte de Honda y sus planes para la aplicaciA?n de Honda Sensing como equipamiento estA?ndar en todos los vehA�culos del aA�o modelo 2022 va mA?s allA? del compromiso voluntario de tan solo AEB. En cambio, los planes de Honda, contemplan la suite completa de tecnologA�as Honda Sensing, incluso:

-Sistema de mitigaciA?n de colisiA?n con frenado (CMBS